Тем более с учётом введения электронных виз и 20 тысяч белорусских туристов, посетивших Таиланд в прошлом году, такое направление вполне могло бы быть востребованным.
❓Каковы перспективы постановки прямого рейса из Минска?
— Если смотреть на емкость рынка – 20 тысяч белорусских туристов ежегодно – то я уверен, что такой рейс пользовался бы успехом. В том числе – он был бы востребован со стороны профессионального рынка. Думаю, что наши операторы разобрали бы такой рейс на блоки, не сомневаясь в продажах. Это был бы хороший продукт, без стыковок. Сейчас белорусы летают через Москву, Стамбул, Дубай, Пекин.
Ждем этот рейс – как только это будет возможно.
Напомню, что мы с белорусской делегацией, в которой был, в том числе, Председатель правления РСТО Руслан Сегенюк, уже встречались в Таиланде с представителями заинтересованной тайской авиакомпании, но на тот момент у них не было больших дальнемагистральных бортов, свободных для полетов на еще одно направление. Также с ними встречался Чрезвычайный и Полномочный Посол Беларуси во Вьетнаме и Таиланде (по совместительству) Владимир Боровиков, который тоже вел разговор о регулярном рейсе Таиланд-Беларусь.
Надеемся, что авиапрограмма из Беларуси в Таиланд появится – рынок созрел, клиентов достаточно.
❓Каков потенциал загрузки прямого рейса?
— Он очень хороший. Рейс может быть загружен не только «пляжными» туристами, но и деловыми путешественниками, а также тайскими туристами, которые могли бы прилетать на экскурсионные туры в Беларусь. В Таиланд летает много наших спортсменов, представителей промышленных, торговых, бизнес-кругов – на выставки. Беларусь активно ищет новых бизнес-партнеров в Юго-Восточной Азии, также тайский бизнес проявляет интерес к нашей стране. Направление очень перспективно с этой точки зрения.
Что касается конкретного пункта, куда может полететь самолет из Минска, то чаще всего речь идет о Бангкоке или Пхукете.
Но пока конкретной инфы о подвижках нет — так что ждём.
Конечно, есть свои преимущества отдыха и в Паттайе (от Бангкока до Паттайи – 148 км, полтора часа трансфера). Хотя это специфический курорт, там нет таких прекрасных пляжей, как на Пхукете, но там богатая экскурсионка, хорошая развлекательная инфраструктура, а на местные пляжи, которые расположены на островах, ходят специальные шаттлы-лодки.
Тем не менее, если говорить о прямом рейсе, то Пхукет выглядит перспективнее – статистика тому доказательством.
❓Таиланд – сезонное направление для наших туристов?
— Опыт регулярных и чартерных перевозок из Москвы последних лет показывает, что рейсы, которые летают зимой и в межсезонье (главный курортный сезон для Таиланда), продолжают летать и летом. Понятно, что Москва, Россия – это большой рынок. Но, я вижу, что этот опыт показательный. Мы видели, что произошло с такими направлениями, как Египет, ОАЭ, которые когда-то у нас тоже считались «сезонными», сейчас это круглогодичные направления. Так что, считаю, что загрузка рейса в Таиланд может быть хорошей также и летом.
Источник: Республиканский союз туристических организаций
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
